Diskamótorinn er einnig kallaður diskamótorinn. Snúðurinn og statorinn á hefðbundnum mótornum eru með innri og ytri snúningsbyggingu. Diskamótorinn er þunnur, statorinn er á sléttu undirlagi og snúningurinn er þakinn statornum. Almennt er statorinn diskur mótor járn. Kjarna plús spólu, snúningurinn er varanleg segull eða diskur með varanlegum seglum, aðalhlutverk hans er að búa til aksturstog, sem aflgjafa fyrir raftæki eða ýmsar vélar.
Diskur mótorinn er ekki aðeins lítill í stærð, léttur í þyngd, heldur einnig í mikilli skilvirkni og hefur góða hitaleiðni (hefðbundin mótor stator vefur snúninginn inni og hitaleiðni er ekki mjög góð.) Og diskur mótorinn er notað í miðstöð bílsins og vindur Orkuframleiðsla ætti að hafa einstaka kosti, en aflþéttleiki er í lágmarki. Þegar Mercedes kaupir YASA í Bretlandi árið 2021 finnur það nýtt notkunarsvæði fyrir diskamótora, sem gerir það að miklu höggi í bílaiðnaðinum.
Notkunarsvið diskamótora eru ekki aðeins miðstöðvarmótorar fyrir bíla, heldur einnig diskadráttarmótorar fyrir lyftur, P2 mótorar fyrir atvinnubíla og rútur, sviðslengingar og rafalasett eru einnig mikið notaðar í ýmsum atvinnugreinum. Ef hefðbundið kísilstálplata er notað fyrir diskamótor járnkjarna, ekki aðeins vegna munarins á nákvæmni vinda grópsins, heldur einnig vegna lélegrar veltingsáhrifa, er auðvelt að dreifa henni eða ekki er hægt að tryggja lögun þess. , en SMC duftpressaða járnkjarninn leysir bara þetta vandamál. Kjálkarnir í ásstefnu eru vel mótaðir.
maq per Qat: diskur mótor kjarna, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, framleidd í Kína
